Araç emniyet sistemleri, sürüş sırasında aracın kontrolünün korunmasına ve olası bir kaza durumunda araç içindekilerin korunmasına yönelik birbiriyle bağlantılı elektronik ve mekanik sistemlerden oluşur. ABS, ESP, çekiş kontrol sistemi, hava yastıkları, emniyet kemeri bileşenleri ve bunlarla ilişkili sensörler bu yapının farklı bölümlerinde görev alabilir. Ceylan Otomotiv Bosch Car Service olarak araç emniyet sistemlerinde görülen uyarı ve arızaların tespiti için ilgili sistemleri ve bileşenleri kontrol ediyor, tespit edilen duruma göre gerekli servis işlemlerini planlıyoruz.
Aktif Emniyet Sistemlerinin Kontrolü
Aktif emniyet sistemleri, sürüş sırasında aracın yön ve fren kontrolünün korunmasına katkı sağlayan sistemleri kapsar. ABS, elektronik denge kontrolü ve çekiş kontrolü gibi sistemler tekerlek hareketleri, frenleme ve aracın sürüş durumuyla ilgili farklı verileri kullanarak çalışır.
Bu sistemlerde oluşan bir arıza yalnızca gösterge panelindeki ikaz lambasıyla sınırlı olmayabilir. Tekerlek hız sensörleri, elektrik bağlantıları, kontrol üniteleri ve sistemle ilişkili diğer bileşenler arızanın kaynağının belirlenmesi için birlikte değerlendirilir.
Kontrol sırasında aracın donanımına bağlı olarak incelenebilecek başlıca sistem ve bileşenler şunlardır:
-
ABS fren sistemi ve ilgili sensörler
-
ESP veya elektronik denge kontrol sistemi
-
ASR ve çekiş kontrol sistemi
-
Tekerlek hız sensörleri
-
İlgili elektronik kontrol üniteleri ve bağlantılar
Aracın sahip olduğu emniyet donanımı marka, model ve donanım seviyesine göre değişebileceği için kontrol kapsamı araç üzerindeki mevcut sistemlere göre belirlenir.
Hava Yastığı ve Koruma Sistemleri
Hava yastıkları ve emniyet kemeriyle ilişkili koruma bileşenleri, olası bir çarpışma durumunda devreye girmek üzere tasarlanan pasif emniyet sistemlerinin parçalarıdır. Sistemin çalışması sensörler, kontrol ünitesi, elektrik bağlantıları ve araçta bulunan diğer emniyet bileşenleriyle ilişkilidir.
Gösterge panelindeki hava yastığı veya SRS ikazının yanması, sistemde kayıtlı bir arıza bulunduğuna işaret edebilir. Arızanın kaynağı doğrudan hava yastığının kendisi olmayabileceği için yalnızca ikaz lambasına bakılarak parça değişimine karar verilmez. İlgili sistemin arıza kaydı ve bağlantılı bileşenleri kontrol edilerek sorunun kaynağı araştırılır.
Emniyet kemeri bağlantıları ve aracın donanımına bağlı diğer koruma bileşenleri de sistemin genel yapısı içerisinde değerlendirilir. Amaç, uyarının hangi sistem veya bileşenden kaynaklandığını belirleyerek gerekli servis işlemini doğru noktaya yönlendirmektir.
Emniyet Sistemi Arıza Tespiti
Modern araçlarda emniyet sistemlerinin birçoğu elektronik kontrol üniteleri ve sensörlerden gelen verilerle birlikte çalışır. Bu nedenle ABS, ESP, SRS veya ilgili bir emniyet sistemi uyarısı görüldüğünde arızanın kaynağının belirlenmesi için sistematik kontrol gerekir.
Arıza tespitinde elektronik sistemde kayıtlı hata bilgileri değerlendirilir ve gerektiğinde ilgili sensörler, kablo bağlantıları, soketler ve kontrol edilen sistemin diğer bileşenleri incelenir. Arıza kodu tek başına bir parçanın mutlaka değiştirilmesi gerektiği anlamına gelmediği için elde edilen bilgiler fiziksel ve elektronik kontrollerle birlikte ele alınır.
Tespit edilen soruna göre onarım, bağlantı kontrolü, sensör veya ilgili bileşen üzerindeki servis ihtiyacı belirlenir. İşlem sonrasında sistemin durumu yeniden kontrol edilerek arıza kaydı ve gösterge panelindeki ilgili uyarılar değerlendirilir.
Sıkça Sorulan Sorular
ABS Işığı Yanarken Araç Kullanılabilir mi?
ABS ikaz lambasının yanması sistemde kontrol edilmesi gereken bir durum bulunduğunu gösterir. Normal fren sisteminin davranışı ile ABS fonksiyonu aynı şey değildir. Uyarının nedeni bilinmeden sistemin hangi işlevlerinin etkilendiği varsayılmamalı, araç uygun şekilde kontrol ettirilmelidir.
ESP Uyarı Lambası Neden Sürekli Yanabilir?
ESP uyarısının sürekli yanmasının farklı nedenleri olabilir. Sistemin kullandığı sensörler, elektrik bağlantıları veya ilgili elektronik bileşenlerde oluşan bir sorun uyarıya neden olabilir. Kesin nedenin belirlenmesi için sistemdeki arıza kayıtlarının ve bağlantılı bileşenlerin kontrol edilmesi gerekir.
Hava Yastığı Işığı Kendiliğinden Söner mi?
Hava yastığı veya SRS ikazının normal başlangıç kontrolünden sonra sürekli yanması sistemde kontrol edilmesi gereken bir durum bulunduğunu gösterebilir. Uyarının yalnızca silinmesi yerine arızaya neden olan sistem veya bileşenin belirlenmesi ve gerekli kontrollerin yapılması gerekir.